Какие лодки нужно регистрировать, и как это сделать?

Если вы купили лодку своей мечты для рыбалки или водных прогулок, требуется государственная регистрация во избежание дальнейшего получения штрафов. О том, какие плавательные средства нужно регистрировать в Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС), и как это сделать, расскажем в нашей статье.

Какие лодки нужно регистрировать в ГИМС?

С 2017 г. начал действовать новый порядок регистрации маломерных судов (МС). По ним регистрации подлежат только те лодки, общая масса которых составляет от 200 кг и выше, с движком мощностью от 10,88 лошадиных сил.

Если вышеизложенные параметры меньше, регистрировать лодку необязательно. Наличие мотора и материал изготовления значения не имеет. Также не подлежат регистрации спортивные лодки длиной до 9 м и беспалубные суда длиной до 12 м.

Правила и тонкости регистрации

Первый пункт, на который следует обратить внимание – возраст владельца судна. По состоянию на 2021 год ему должно быть минимум 16 лет. Обязательно прохождение курсов ГИМС и наличие прав на вождение МС.

Также имеет значение наличие следующих критериев:

• новая ли лодка или куплена на вторичном рынке;
• наличие или отсутствие документов на маломерное судно;
• имела ли место модернизация судна;
• конструировал ли его владелец самостоятельно.

Все документы, включая заявление о регистрации лодки в госинспекции, её собственник обязан подать в течение 10 дней с момента приобретения судна. Иначе – штраф.

Обратите внимание! После регистрации вы обязаны отправлять плавсредство на технический осмотр каждые 5 лет.

Что такое маломерное судно?

Согласно ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в части определения понятия маломерного судна», данным понятием характеризуется судно длиной не выше 20 м и вместимостью до 12 пассажиров.

Как проходит процесс регистрации?

Процесс регистрации маломерных судов в ГИМС довольно прост и понятен.

В какие службы следует обращаться?

Документы на регистрацию судна подаются очно или посредством «Госуслуг» в специальное отделение Госинспекции морских судов по месту проживания или планируемого использования лодки. Если она регистрируется юр. лицом – заявление подаётся по месту его официального расположения.

Сроки регистрации лодки в ГИМС

Перед регистрацией проводится освидетельствование лодки с двигателем на площадке или в месте её хранения. Чаще выбирается первый вариант.

Освидетельствование осуществляется в несколько этапов:

1. Сперва лодка накачивается, и закрепляется мотор.
2. Далее следует техосмотр на суше и на воде.
3. По результатам техосмотра инспектором составляется акт, который впоследствии передаётся в ГИМС, где рассматривается от 7 до 20 дней.

При одобрении акта информация о судне владельца вносится в Единый реестр маломерных судов.

Документы, необходимые для подачи заявления

Владелец регистрируемой лодки должен иметь при себе набор документов. Он следующий:

• договор купли-продажи, подтверждающий право собственности на судно (или дарственную, если лодка была кем-то вам подарена);
• паспорт + ИНН;
• технические паспорта лодки и двигателя;
• квитанцию об оплате госпошлин: 1000 рублей – за регистрацию, и 100 рублей – за оформление судового билета.

Случается, что документы на плавучее средство утеряны. Однако, зарегистрировать судно возможно и в данной ситуации. Потребуется совершить следующие действия:

1. Напишите заявление в отделение ГИМС с просьбой о постановке судна на учёт и описанием вашей ситуации.
2. Скорее всего, вам откажут в регистрации. Однако, взамен вы получите справку о необходимости подачи иска в суд для получения права на владение плавучим средством в судебном порядке и внесения соответствующих записей в ЕРМС.
3. Как только суд примет решение в вашу пользу, обратитесь в ГИМС для регистрации судна в общем порядке на законных основаниях.

Какие документы выдаются после регистрации?

После регистрации собственнику лодки выдаются 2 документа. А именно:

• судовой билет, устанавливающий не только принадлежность лодки указанному владельцу на праве собственности, но и право передвижения на ней;
• бортовые номера (2 шт.), прикрепляемые соответственно на двух бортах лодки.

Штрафы при нарушении вождения судна

Регистрация судна в едином реестре не освобождает от соблюдения правил движения в водном пространстве. Рекомендуется ознакомиться с перечнем штрафов, установленных законодательством за нарушение правил вождения судна:

• Часть 1 статьи 11.8 КоАП. Предусматривает штраф за управление судном без бортовых номеров, плавсредством, не прошедшим техосмотр или переоборудованным без соответствующего на то разрешения (5000-10000 руб.).
  Этой же статьёй установлен штраф за нарушение ограничений по району и условиям плавания (5000-10000 руб.). Существует 3 района плавания, обозначаемых аббревиатурой: это морские пути (МП), внутренние водные пути (ВВП) и иные водные объекты без обозначенных путей (ВП).
• Часть 3 статьи 11.8 КоАП. Устанавливает штраф за управление незарегистрированным плавучим средством (15000-20000 руб.).
  Частью 2-й той же статьи установлен штраф за вождение судна без прав (10000-15000 руб.). Однако, если права уже получены, но в данный момент забыты, сумма штрафа может снизиться до 100 рублей или вы отделаетесь предупреждением от инспектора.
• Статья 11.9 КоАП. Устанавливает штраф за вождение лодки в состоянии алкогольного опьянения (1500-2000 руб.). За управление судном с неисправностями, если это препятствует его нормальной эксплуатации, сумма штрафа составит 15000-20000 тыс. руб.
• Статья 11.10 КоАП РФ. Предусматривает штраф за нарушение правил безопасности пассажиров на маломерных судах, в размере всего от 300 до 500 рублей.

Дополнительного разъяснения требует пункт про лодку с неисправностями. Вот список проблем, при которых использование судна запрещено до их устранения:

• в корпусе судна имеются сквозные пробоины;
• воздушные ящики в судне отсутствуют или разгерметизированы;
• составные части руля повреждены, или отсутствуют детали его крепления;
• глушитель отсутствует или неисправен, система дистанционного управления повреждена, присутствуют неисправности в реверс-редукторе или в системе блокировки запуска мотора;
• комплектация и оборудование судна не соответствуют информации, указанной в судовом билете;
• отличительные огни отсутствуют, неисправны или не подходят под установленные стандарты.

Что ещё нужно знать о регистрации?

Регистрация маломерных суден, включая лодки ПВХ – серьёзный процесс, имеющий множество важных нюансов.

Нужен ли номер на лодку ПВХ?

Ранее нанесение бортовых номеров на судно было обязательным лишь для государственных катеров и лодок. Однако, всего несколько лет назад номера на бортах лодок (в том числе из ПВХ) приравняли к автомобильным и сделали их наличие обязательным.

Кроме того, с 2017 года изменились и стандарты для номера:

• вместо прежних 7 знаков он должен содержать уже 11;
• нанесение государственного флага строго обязательно;
• при нанесении номера требуется устойчивая, эластичная, несмываемая краска;
• минимальная ширина знака – 10 см, высота – 15 см;
• размер флага должен быть 20 x 30 см;
• требуемая общая длина номера – 130 см (с учётом флага – 165 см).

При нехватке места для нанесения номера можно установить знак меньших размеров, определяемых инспектором ГИМС. Соответствующая информация вносится в судовой билет, в графу «Особые отметки».

Нужно ли всегда возить с собой документы?

Ответ на данный вопрос даётся в нормативно-правовых актах: законе «О полиции» и КоАП РФ. Он следующий:

• По части 1 статьи 27.5 КоАП РФ. Инспектор ГИМС составляет протокол об административном правонарушении, совершённом владельцем маломерного судна. Для установления личности водителя последний должен иметь при себе паспорт, иначе его для той же цели доставят в полицию.
• По пункту 3 статьи 10 закона «О полиции». Задача установления личности водителя судна возложена на должностных лиц ГИМС МЧС РФ наравне с ОВД, если заключены соответствующие соглашения о взаимодействии.

Также статья 11.8.1 КоАП РФ обязывает судоводителя иметь при себе:

• права на управление маломерным судном;
• судовой билет или его заверенную нотариусом копию;
• доверенность на право владения, пользования, распоряжения судном (если лодку водит в данный момент не владелец).

На лодки, не подлежащие регистрации (см. параграф «Какие лодки нужно регистрировать в ГИМС?»), требования указанной статьи не распространяются.

На сегодня водным транспортом пользуется всё больше людей, в том числе для рыбалки. В целях обеспечения безопасности в водной среде и снижения чрезвычайных ситуаций законодательство предписывает обязательную регистрацию для большинства судов.