Сайт о рыбалке » Лодки и Моторы » Лодки ПВХ Навигатор

Лодки ПВХ Навигатор

Особенности лодок ПВХ НавигаторКомпания, выпускающая лодки ПВХ Навигатор, сравнительно молодая. Но это не мешает ей занимать лидирующие позиции в производстве и разработке лодок. Компания специализируется на выпуске лодок весельно-моторного и моторного типа. При изготовлении лодок используется материал из Южной Кореи, комплектующие из Европы.

Специалистами компании было разработано уникальное оборудование, которое позволяет сваривать, не только прямолинейные участки швов, но и швы, имеющие сложную по кривизне, конфигурацию. Применение этого оборудования дает возможность получать обводы лодок с повышенными показателями гидродинамических свойств. Кроме этого швы получаются с повышенной прочностью, без утраты эластичности.

Еще одно хорошее техническое решение касается изменяющегося диаметра баллонов моторных лодок. Диаметр баллонов увеличивается к кормовой части. Такая форма корпуса дает эффект быстрого выхода на режим глиссирования, что в конечном итоге приводит к сокращению расхода бензина.

Все лодки ПВХ Навигатор имеют жесткое наборное днище разных конструкций. Наборное днище изготавливается из многослойной влагостойкой фанеры. Форма днища и способ ее крепления зависит от модификации лодки.

На лодках с навесными транцами днище имеет реечную систему. На лодках со стационарными транцами днище сделано по принципу книжки или имеет алюминиевые направляющие, в которые вставляются сегменты днища.

Есть несколько моделей лодок Навигатор, в которых применяется надувной киль. Этот элемент в значительной степени увеличивает управляемость лодкой. Надувной киль помогает избегать неконтролируемого скольжения на виражах и создает дополнительные условия для быстрого выхода в режим глиссера.

На лодках с надувным килем обязательным элементом выступает специальная защита киля от повреждений при соприкосновении с дном. Жесткий профиль приклеен по всей длине киля и полностью исключает возможность повреждения. Кроме этого на боковых участках дна, приклеены защитные полосы из плотного ПВХ.

Конуса баллонов, выступающие за транец, имеют особую форму. Эта форма исключает вероятность переворота при резком увеличении оборотов двигателя. В то же время это идеальная форма при скоростных режимах, снижающая турбулентность в кормовой части лодки. Получение такой формы конусов стало возможно из-за применения разработанного компанией сварочного оборудования.

Новшества технологии коснулись и перегородок между баллонами. Применяется, так называемая «технология вваривания» конусной перегородки в баллон. При этом получается совершенно монолитный сварочный шов. Такое соединение баллона и перегородки увеличивает прочность баллонов и соответственно общую безопасность лодки. По сути, баллон и перегородка превращаются в единое целое, благодаря используемой технологии.

Лодки ПВХ Навигатор имеет минимальное количество швов. Именно из-за технологии позволяющей стыковать криволинейные поверхности в режиме сварки, а не склеивания. И совершенно очевидно, что чем меньше швов, тем лодка надежнее и безопаснее.

похожие статьи
Надувные лодки Шторм
Надувные лодки Шторм производятся в Украине из сырья немецкого концерна Hey Tex. Используются фурнитура и комплектующие, которые изготавливаются, как в Украине, так и за рубежом. В частности используются


Лодки ПВХ Посейдон
Лодки ПВХ Посейдон являются одними из самых востребованных лодок в России. Они сделаны из высококачественного материала с использованием последних технологий. ПВХ материалы используются исключительно немецких производителей.


Лодки ПВХ Баджер
Лодки ПВХ Баджер производятся в Южной Корее из качественного материала. Модельный ряд этих лодок перекрывает основные направления использования лодок из ПВХ. Причем в некоторых моделях использованы оригинальные инженерные


Разделы сайта
форум
Размеры катушек Daiwa серии LT. Отличия 2500 от 3000 от 4000. [MEDIA]
Колеблющаяся блесна SPRUT YANAGI идеально подходит для ловли крупного окуня и средней щуки. Текстурированная поверхность приманки точно имитирует рыбью чешую и красиво играет на солнце, а удачная балансировка блесны обеспечивает ей стабильную игру. 63 мм, 12 грамм [IMG]
СергейМан
,
13 젰 2020
Дополню по Черкасскому затону и Хопру, не смог мимо пройти, ибо бываем на этой базе 1-2 раза в год. По поводу лодок. В самом затоне запрещены моторы, до реки метров 800, на веслах, особенно если в лодке 2 человек, задолбаешься идти. Но, можно на самом малом ходу вдоль противоположного берега пройти, у местных этот момент согласован, но лучше при заезде администратора в известность поставить. На Хопре тьма разной рыбы, в частности рядом есть ямы, где сомы бывают просто лютых размеров, лично на 24кг вытягивали, местные и про 90кг рассказывали. Ещё в самом затоне полно толстолобика, в общем то если на удочку ловили, наверняка видели, они не редко из воды выпрыгивают, там уж явно с плотвой не перепутаешь.