Сайт о рыбалке » Лодки и Моторы » Выбираем транцевые колеса для лодки ПВХ

Выбираем транцевые колеса для лодки ПВХ

Выбираем колеса для надувной лодкиСовременные лодки из ПВХ имеют достаточно большой вес, чтобы одному спустить ее на воду. Естественно, что разговор не ведется о небольших весельных лодках, со спуском на воду которых справится даже один человек. Речь идет о моделях, имеющих транец под подвесной мотор. Одному человеку спустить подобную лодку на воду однозначно не под силу.

Можно, конечно брать с собой пару человек на рыбалку, именно для спуска лодки на воду, но это всегда связано с определенными проблемами. То друзья не могут поехать, по причине занятости, то собака, кошка, морская свинка заболели, ну и далее по списку.

Как же быть?

Единственное правильное решение — установить на лодку колеса для спуска на воду. Плавсредство в этом случае превращается в этакую тележку, которую может катить один человек, причем одновременно с установленным на нее двигателем.

Колеса для лодки ПВХ — достаточно простое устройство. Конструкция крепится к транцу лодки болтами, с внешней стороны. С внутренней стороны, для того чтобы предотвратить целостность транца, обычно устанавливается металлическая пластина. Сквозные отверстия, сделанные в транце лучше сразу обработать водоотталкивающим составом, что бы исключить попадание влаги во внутреннюю структуру транца.

Колеса имеют два положения. Одно для транспортировки, второе — для плавания по воде. Габариты колес не выходят за размер транца, поэтому не мешают ни движению не управлению лодкой. В положении для плавания плоскость колес располагается параллельно плоскости транца.

В положение для транспортировки лодки колеса становятся в течение двух минут. На лодку устанавливается двигатель, лодку приподнимают на ручку, закрепленную на носу, и спокойно спускают на воду. Уже на воде, колеса возвращают в первоначальное положение.

Критерии выбора

Конструкций подобных устройств великое множество. При выборе следует обратить внимание на максимальную нагрузку, которую может испытывать устройство и сопоставить с весом собственной лодки. Форма стоек, на которые монтируются колеса, бывает прямой и изогнутой.

Критерии выбора колес для надувных лодокЛучше отдать предпочтение прямым стойкам, которые в меньшей степени подвержены деформации. Изогнутые стойки иногда под нагрузками начинают деформироваться. У прямых, такой проблемы нет. Хотя если толщина металла на изогнутых кронштейнах достаточная, и не будет превышения допустимого веса, то проблем не должно быть.

Так как детали конструкции подвергаются постоянному воздействию воды, механизм должен быть сделан из устойчивого к коррозии материала.

Шины колес для лодок ПВХ могут быть сделаны из монолитной резины или пластика. Или иметь надувную камеру. Что лучше, сказать трудно. Надувные колеса можно подстроить под любой грунт. Особенно это важно, если лодку достаточно долго придется везти по суше. И хорошо, если это нормальный грунт.

А если это песок или грязь? Тут все сложнее. Естественно, невозможно предусмотреть все возможные варианты берега, для спуска лодки, но чем мягче грунт, тем колеса должны быть шире. Срабатывают элементарные законы физики. Чем шире опора, тем меньше давление на грунт.

Конечно, надувные колеса для лодки ПВХ имеют свои недостатки. Колесо можно просто пробить, хотя толщина материала достаточно большая. Колеса, возможно, придется подкачать из-за того, что травит ниппельное устройство.

Кроме этого, система для транспортировки лодки, с надувными колесами, стоит несколько дороже, чем с колесами из монолита. Зато можно сделать настройку под грунт. Да и на надувных колесах, движение происходит мягче. Но это существенно, только для дальних перевозок.

Еще один существенный момент — чем больше диаметр колес, тем лодку легче везти, даже на вязком грунте. Но выбирая транцевые колеса для лодки ПВХ, нужно учитывать и размер транца. И не только высоту, но и ширину, между баллонами.

Колеса для лодок ПВХ бывают с подшипниками, на которых они крутятся и с обычными втулками. Что лучше сказать трудно. Подшипники меньше подвержены коррозии и меньше шансов, что вращение заклинится. Но с другой стороны, подобные конструкции стоят дороже. Хотя по сравнению с ценой лодки и двигателя, это такая мелочь.

 

Статья предоставлена участником Форума рыбаков Mr_D_Ash 

похожие статьи
Выбираем прицеп для лодки ПВХ
После того как была приобретена большая лодка или катер, возникает проблема транспортировки и спуска на воду. Совершенно очевидно, что для этих целей понадобиться прицеп для лодки. Габаритные размеры и грузоподъемность прицепа


Тюнинг моторных лодок
Если говорить о тюнинге моторных лодок, то можно выделить две категории переделок. Первая категория направлена на увеличение защитных свойств лодок, вторая — на увеличение комфорта и функциональности.


Алюминиевые моторные лодки
Алюминиевые моторные лодки до сих пор остаются популярными в среде рыболовов. Особенно эта популярность наблюдается в местах, где люди живут рядом с большими реками и водохранилищами. Ведь лодки из алюминия служат


Разделы сайта
форум
Размеры катушек Daiwa серии LT. Отличия 2500 от 3000 от 4000. [MEDIA]
Колеблющаяся блесна SPRUT YANAGI идеально подходит для ловли крупного окуня и средней щуки. Текстурированная поверхность приманки точно имитирует рыбью чешую и красиво играет на солнце, а удачная балансировка блесны обеспечивает ей стабильную игру. 63 мм, 12 грамм [IMG]
СергейМан
,
13 젰 2020
Дополню по Черкасскому затону и Хопру, не смог мимо пройти, ибо бываем на этой базе 1-2 раза в год. По поводу лодок. В самом затоне запрещены моторы, до реки метров 800, на веслах, особенно если в лодке 2 человек, задолбаешься идти. Но, можно на самом малом ходу вдоль противоположного берега пройти, у местных этот момент согласован, но лучше при заезде администратора в известность поставить. На Хопре тьма разной рыбы, в частности рядом есть ямы, где сомы бывают просто лютых размеров, лично на 24кг вытягивали, местные и про 90кг рассказывали. Ещё в самом затоне полно толстолобика, в общем то если на удочку ловили, наверняка видели, они не редко из воды выпрыгивают, там уж явно с плотвой не перепутаешь.