Сайт о рыбалке » Лодки и Моторы » Как выбрать лодку надувную бу?

Как выбрать лодку надувную бу?

Как выбрать лодки надувные бу?

На что нужно обратить внимание, покупая резиновые лодки надувные бу? 

1. Визуальный осмотр и ощупывание материала баллонов. Проводится в ненакачанном состоянии. Резина должна быть эластичной. Если в некоторых участках резина на ощупь оказывается более жесткой, то это означает, что произошло старение материала. Можно дальше и не продолжать осмотр. На баллонах лодки не должно быть полос с цветом, отличным от основного цвета баллонов.

2. В ненакачанном состоянии проверяются ленты, которые приклеены к баллонам и дну. Если есть отклеенные участки, то через какое-то время придется переклеивать дно. Других вариантов, для устранения этого дефекта, просто не существует.

3. Лодка накачивается, и проверяются, как держатся ленты на баллонах. Исключение составляют лодки ярославского завода, где лент просто нет. Там проверяется внутренний и наружный шов. Он по всему периметру лодки, с внутренней и внешней стороны, должен быть одной ширины. В носовой и кормовой части лодки, шов может быть чуть шире.

4. Проверяются места приклейки уключин и креплений сидений (если такие есть). Если есть признаки отклеивания или переклейки уключин или креплений, можно попытаться поддеть приклеенный участок, что бы определить качество приклейки. При нормальной приклейке, детали не поддеваются.

5. Вооружившись мыльным раствором, проверяются полностью все баллоны и клапана. Если на баллонах, с нанесенным мыльным раствором, появляются мелкие пузырьки, которые указывают, что баллон начинает травить через материал, то от такой лодки лучше отказаться.

6. Когда проверяются клапана, на предмет пропускания воздуха, то можно не обращать внимание, если клапан подтравливает воздух, сам по себе. Клапан всегда можно поменять. Но вот если воздух проходит между завернутым клапаном и местом закрутки клапана, то тут могут быть два варианта. Воздух травит, если износилась резьба на самом клапане — это не страшно. Воздух травит, если износилась резьба во фланце (месте, куда закручивается клапан). Это гораздо хуже. Можно устранить подтравливание воздуха при помощи эластичных прокладок или путем нанесения на резьбу обычного талька, который уплотняет резьбы. Нужно конечно смотреть на скорость, с которой выходит воздух. Если это не сплошной поток, а небольшое подтравливание, можно не обращать внимания.

Все, тоже самое, относится и к лодкам из пвх. Естественно, что у них нет лент, которые отклеиваются, и большее внимание нужно уделить целостности баллонов и клапанам. Все проверяется аналогично, проверке баллонов резиновых лодок. Клапана должны держать давление и сбрасывать воздух при нажатии стержня клапана. При повороте стержня клапана, должна обязательно происходить фиксация механизма.

Особое внимание нужно уделить, если лодка под мотор, месту крепления транца. Если крепление выполнено с использованием полос из пвх, то не должно быть никаких отклеенных элементов.

Если крепление транца шло с использованием резинового демпфера, то резина не должна быть потрескавшейся. Транец не должен расслаиваться и накладка из пвх на торцевой поверхности, должна нормально держаться.

Нужно осмотреть слани, если таковые имеются на лодке. Не должно быть видимого расслоения. Что касается жесткого сплошного днища, то должно быть прочное соединение сегментов дна.

Лодки надувные бу перед покупкой обязательно следует внимательно осмотреть. Стоит поинтересоваться годом выпуска лодки. Особенно это касается резиновых лодок. И в меньшей степени лодок из пвх. Не стоит покупать резиновые лодки, у которых дата выпуска, была 10 лет назад. Даже если она не эксплуатировалась, а находилась в сложенном состоянии. Это может быть, еще хуже. И тут точно, без осмотра не обойтись.

 

Статья предоставлена участником Форума рыбаков Mr_D_Ash 

похожие статьи
Резиновые лодки под мотор: экономия или технологический тупик?
Резиновые лодки под мотор не так распространены, как моторные лодки из ПВХ. Однако существуют некоторые модели резиновых лодок, которые можно использовать с двигателями.


О чем нужно знать при покупке резиновых надувных лодок?
Резиновые надувные лодки до сих пор прочно занимают определенную нишу в ряду плавсредств для рыболовов и охотников. Что привлекает в резиновых лодках, так это цена, умеренный вес и компактность. 


Выбираем надувные лодки под мотор
Надувные лодки под мотор значительно облегчают жизнь рыболова. Это касается и поиска рыбы и ловли троллингом. Прежде, чем выбрать лодку, нужно ответить на один несложный вопрос: для каких целей нужна лодка и только после этого,


Разделы сайта
форум
SPRUT HIRAME 90 SP - диповый шед для ловли хищника в нижних слоях воды. Приманка имеет длину 90 мм и весит 13 г. [IMG]
Размеры катушек Daiwa серии LT. Отличия 2500 от 3000 от 4000. [MEDIA]
СергейМан
,
13 젰 2020
Дополню по Черкасскому затону и Хопру, не смог мимо пройти, ибо бываем на этой базе 1-2 раза в год. По поводу лодок. В самом затоне запрещены моторы, до реки метров 800, на веслах, особенно если в лодке 2 человек, задолбаешься идти. Но, можно на самом малом ходу вдоль противоположного берега пройти, у местных этот момент согласован, но лучше при заезде администратора в известность поставить. На Хопре тьма разной рыбы, в частности рядом есть ямы, где сомы бывают просто лютых размеров, лично на 24кг вытягивали, местные и про 90кг рассказывали. Ещё в самом затоне полно толстолобика, в общем то если на удочку ловили, наверняка видели, они не редко из воды выпрыгивают, там уж явно с плотвой не перепутаешь.