Держатель для эхолота

Монтируем эхолот на лодкуДержатель для эхолота может быть заводским или самодельным. Пластиковый фабричный держатель идеально приклеивается к любому месту на баллонах ПВХ лодок. Но его невозможно закрепить на баллоне резиновой лодки. Фабричный держатель на резиновых лодках можно закрепить только на жестком сидении. Хотя такой вариант возможен и для лодок из ПВХ, если нет желания клеить его к баллонам.

Хотя проблемы с приклеиванием не должно быть вообще. Для этих целей используется клей «Десмокол», продающийся буквально во всех хозяйственных магазинах. Но у такого крепления есть определенная проблема. Его достаточно сложно демонтировать. Поэтому перед установкой стоит внимательно изучить все плюсы и минусы установки в том или ином месте. На небольших лодках держатель для эхолота крепится на поперечном отрезке кокпита. Но при желании, его можно прикрепить на любую часть баллона.

Крепление на носу имеет свои недостатки. Эхолот может заливаться водой при движении, хотя все зависит от величины волн. На крупных лодках эхолот лучше устанавливать не на кокпите, а на левом или правом баллоне.

Чем хорошо заводское крепление, так это тем, что одна часть все время прикреплена к лодке, а вторая часть — к самому эхолоту. Части соединяются друг с другом при помощи специальных замков, и эта операция происходит за пару секунд.

Без специального кронштейна эхолот можно прикрутить винтами с барашками к сидениям лодки. Правда для этого предстоит просверлить отверстия в сидениях и придется все время раскручивать и закручивать барашки на винтах.

Есть еще один способ, позволяющий избежать сверления сидений. Делается самодельный держатель для эхолота следующего вида. Эхолот прикручивается к фанерной или пластиковой пластине, а сама пластина крепится при помощи струбцины к сидению лодки. Струбцина продается в любом хозяйственном магазине. При использовании струбцины эхолот можно прикрепить в любом месте сидения.

Можно сделать и металлический кронштейн с поперечной полкой для эхолота. Основу составляют два г-образных прутка, к длинной стороне которых прикреплена пластина из фанеры. Короткие стороны прутков вставляются в пластиковые крепления лееров, которые приклеены к борту лодки отверстиями, расположенными вертикально.

Что касается держателя датчика эхолота, то можно использовать заводской, который крепится к транцу лодки. Но такой держатель не подходит для лодок без транца. Поэтому приходится искать выход в виде самодельных кронштейнов для крепления датчика.

Саму штангу можно сделать из чего угодно: металлического прутка, металлической трубы, пластиковой трубы. Остается только предусмотреть способ крепления штанги к баллону лодки. Причем, глубина погружения должна быть регулируемой.

Самый простой способ — крепление штанги с использованием приклеенного крепления для леера. Правда этот способ подойдет, если в качестве штанги используется тонкий пруток, диаметр которого меньше, чем диаметр отверстия в леерном креплении. Остается только надеть на пруток ограничитель глубины погружения датчика. Он может быть металлическим с винтом или резиновым, который надевается на штангу с натягом.

похожие статьи
Держатель спиннинга для лодки
Держатель спиннинга для лодки — необходимый атрибут при рыбалке троллингом или дорожкой. Совершенно некомфортно держать удилище в руках, когда лодка идет под мотором. И невозможно держать спиннинг, когда лодка идет под веслами.


Выбираем держатель для удилища
Невозможно представить почти все способы рыбалки с берега, кроме спиннинга и нахлыста, где бы ни использовался держатель для удилища. Конструкций подставок есть огромное количество, начиная от простых подставок типа рогульки


Крепление датчика эхолота на транец
После покупки эхолота сразу же возникает необходимость установить эхолот и его датчик на лодку. Давайте выясним, как выполняется крепление датчика эхолота на транец. Вполне естественно, что монтаж должен быть простым


Установка эхолота на лодку
После покупки эхолота неизбежно встает вопрос крепления устройства к лодке. Гораздо проще установка эхолота на лодку из ПВХ, так как есть заводской кронштейн, состоящий из двух пластиковых частей.


Тюнинг лодок ПВХ
После того, как была куплена лодка из ПВХ и эксплуатировалась некоторое время, нередко возникает потребность в некоторых изменениях. Эти изменения не касаются конструкции лодки и носят скорее функциональный характер.


Разделы сайта
форум
Окуневый канибализм. Полосатый попался на SPRUT ZUMI MINI в расцветке ...
Все зависит от того какая едет компания. Мы например как с друзьями ех ...
Пришел двигатель Yamabisi T5-BMS после "гарантийного" ремонта. Нов ...
хороший обзор, думаю приобрести себе такое удилище