» » Лодочные моторы Troll – китайский эконом-вариант

Лодочные моторы Troll – китайский эконом-вариант

Лодочный мотор Troll мощностью 5 л.с.Лодочные моторы Troll — еще одни представители китайского лодочного мотостроения. Как всегда за основы взяты моторы известных брендов и ничего нового и каких-то технических и технологических изюминок нет.

Существует, правда, информация, что мотор разрабатывали корейцы. Но если честно, в это слабо верится. Так как уникальных разработок и каких-то инноваций в этих моторах просто нет. Возможно, корейцы и готовили какую-то техническую документацию или разрабатывали технологические карты для производства того или иного узла. Но все остальное все равно делали китайцы со всеми недостатками и преимуществами китайского производства.

Что характерно для лодочных моторов Troll?

Для этих моторов характерна простота конструкции. У моторов совершенно нет никакой электроники и никаких современных технических решений. Это всего лишь копии моторов, которые когда-то выпускались другими более именитыми производителями. Кто-то говорит, что некоторые модели скопированы с лодочных моторов Yamaha. Другие утверждают, что в основу взяты старые модели лодочных моторов Suzuki.

Что еще характерно для этих моторов, так это чрезвычайно низкая цена. Ведь производители не особо тратились на технические и технологические разработки. Плюс ко всему, дешевая рабочая сила и небольшие налоги влияют на конечное ценообразование.

Какие лодочные моторы выпускаются под маркой Troll?

Компания выпускает моторы двухтактного и четырехтактного цикла. Причем нельзя сказать, что ассортимент моторов такой уж и большой. Хотя это может быть связано с тем, что не все лодочные моторы Troll поставляются в Россию и Украину.

Явно просматривается тенденция, что в модельном ряду присутствуют моторы незначительной мощности, которые подходят для сравнительно небольших надувных лодок и не подходят для крупных катеров. Хотя вполне реально моторы Troll могут использоваться как дополнительные двигатели для маневрирования или для ловли троллингом на низкой скорости.

Моторы выпускаются как с индукционным, так и с электронным зажиганием. В принципе оба эти типа зажигания достаточно надежны, поэтому проблем с запуском не больше, чем у остальных китайских лодочных моторов такого класса.

Лодочные моторы Troll имеют систему охлаждения с использованием забортной воды. Нормальное охлаждение обеспечивает простая по конструкции помпа. Термостат в конструкции двигателей не предусмотрен. Таким образом, система охлаждения не является регулируемой.

Не на всех моторах Troll имеется система переключения оборота винта в обратную сторону. На некоторых моделях есть только положение «вперед» и нейтральное положение. Движение назад происходит за счет поворота всего двигателя вокруг вертикальной оси.

На некоторых моделях, есть система движения «вперед-назад» и нейтральное положение. Такая система создает больше удобства при управлении лодкой.

Все модели моторов являются карбюраторными. Ни о какой совершенной системе впрыска топлива не идет речь. Хотя карбюраторы достаточно надежные, но и не лишены недостатков. Особенно это касается двухтактных двигателей и их работы на холостом ходу или на малых оборотах.

Для того чтобы плавать на мелководье предусмотрена система фиксирования положения двигателя в четырех позициях. Подъем двигателя происходит в ручном режиме, никаких гидрокомпенсаторов для подъема нет. На ходу сложно пользоваться системой подъема мотора. Приходится останавливаться, чтобы установить мотор в нужное положение, а потом продолжать движение.

Винты для лодочных моторов Troll сделаны из пластмассы, и для того чтобы обеспечить безопасность винтов в случае встречи с подводной преградой, устанавливается срезаемая шпонка. Именно к этой шпонке достаточно много претензий. Иногда она срезается после того, как на винт наматываются водоросли. Как только нагрузка увеличивается — идет срезание. Возможно, производители так решили подстраховаться. Но многие пользователи говорят, что шпонка слишком слабая. И можно было ставить что-нибудь мощнее.

Некоторые лодочные моторы Troll оснащаются системами, которые снижают вибрацию двигателя. Но большинство модельного ряда такой системы не имеет.

похожие статьи
Лодочные моторы Hangkai – японские технологии по китайской цене
Лодочные моторы Hangkai выпускает компания Taizhou Gongda Motorcycle Accessories Co. До этого компания позиционировала себя в качестве производителя запасных частей для мотоциклов китайского производства. В принципе такой переход


Лодочные моторы “Парус” – типичный “Китай”
Лодочные моторы Парус являются типичными представителями китайских лодочных моторов. И эта типичность проявляется не только в достаточно демократической цене.


Лодочные моторы Hidea – качественный “Китай”
Лодочные моторы Hidea — это полностью китайский продукт приличного качества. В отличие от других производителей из Поднебесной, компания Hidea не пошла по пути обычного копирования моторов европейских,


Лодочные моторы Mercury – на все случаи жизни
Лодочные моторы Mercury являются одними из самых старейших двигателей для лодок и катеров. В настоящий момент моторы этой марки выпускаются в США и Японии. Причем в этих странах происходит полный цикл производства.


Лодочные моторы Selva – крепкий средний класс
Лодочные моторы Selva производятся в Италии и не только в ней. Какая-то часть моторов производится в Юго-Восточной Азии, а именно в Китае, где компания имеет собственные производственные мощности.


Разделы сайта
форум
Весенняя щука не отказалась от классики! SPRUT Nukki 90 - работает на ...
Зимой: [ATTACH][ATTACH][ATTACH][ATTACH][ATTACH][ATTACH][ATTACH][ATTACH ...
Вскрытие посылки - лодочный мотор Yamabisi T5BMS [media]
[URL] на [URL] продлена до 31 мая 2017!