» » Лодочный мотор Нептун 25

Лодочный мотор Нептун 25

Лодочный мотор Нептун 25 относится к классу двухтактных двигателей с водяным охлаждением. Благодаря модернизациям, которые прошли при конструировании этого мотора, он может вполне реально конкурировать с двигателями иностранного производства одинакового с ним класса.

Прежде всего, конкуренция заключается в надежности и экономичности этого двигателя. Технические особенности этого мотора позволяют его эксплуатировать на бензине с низким октановым числом, что в значительной степени сокращает расходы на горючее.

По сравнению, с предыдущими версиями «Нептунов» в 25-й серии увеличен рабочий объем, при незначительном увеличении расхода топливной смеси. Единственное, что двигатель теперь выпускается с одним гребным винтом, в отличие от Нептуна 23, который комплектовался двумя гребными винтами — скоростным и грузовым. Однако возможность установки гребного винта с другими характеристиками сохранилась.

Увеличив рабочий объем, производитель увеличил величину крутящего момента. Что в конечном итоге дало повышенную скорость выхода в режим глиссирования. Это очень важный момент. Лодочный мотор Нептун 25 выводит лодку на глиссер, при гораздо меньших оборотах двигателя, чем его собрат Нептун 23.

Устранены все недостатки, которые были свойственны мотору Нептун 23. Например, установлена защита, которая препятствует заливанию свечей при повышенном волнении. Устранена вероятность попадания воды вместе с выхлопными газами на коренной подшипник.

Мотор Нептун 25 выпускается с неприхотливой электронной системой зажигания. Причем замена системы зажигания на более современную — вполне реальна без дополнительных переделок конструкции. Это говорит о возможности оптимизировать двигатель без конструкционных изменений. Однако установленная система электронного зажигания вполне надежна.

На двигателе установлен карбюратор, который обеспечивает надежную работу, и минимальный расход топливной смеси. Карбюратор в состоянии работать с низкооктановыми бензинами в смеси с недорогим маслом. Производители планируют установить на двигатель модернизированный новый карбюратор. Причем установка нового карбюратора не повлечет за собой конструкционных изменений.

Более поздние модификации лодочного мотора Нептун 25 имеют на ступице дополнительный подшипник, который понижает вероятность биения вала.

После покупки нового мотора, нужно правильно его обкатать. Неправильно думать, что новый мотор нужно сразу нагружать по максимальной нагрузке. При обкатке имеет смысл использовать более дорогое масло, чем то, которое указано в инструкции к двигателю.

К топливной смеси, есть определенные требования. Не рекомендуется использовать смесь из бензина и масла, которая разведена более трех месяцев назад. Для того чтобы провести полную обкатку двигателя необходимо выкатать пять полных баков топлива. И только после этого возможно давать двигателю полную нагрузку.

Если соблюдать все требования к процессу обкатки, мотор прослужит гораздо дольше. В случае если произойдет замена деталей из поршневой группы в процессе обкатки, обкатка производится по полному циклу.

похожие статьи
Лодочные моторы "Салют" – стоит ли?
Лодочные моторы Салют были спроектированы и начали выпускаться давно. Производитель позиционировал этот мотор, как двигатель для сравнительно небольших лодок, так как его мощность едва доходит до 2 л/с.


Как обкатать лодочный мотор?
Обкатка лодочного мотора — обязательная процедура, без которой приступать к следующей его эксплуатации просто нельзя. Если пренебречь этой операцией, ресурс двигателя будет сокращен существенно.


Лодочный мотор Нептун 23
Производство лодочного мотора Нептун 23 началось в 1971 году. По сравнению, с предшественниками этой модели, мощность Нептуна 23 увеличилась на 3 л/с. Это было достигнуто на этом двухцилиндровом двигателе за счет


Лодочный мотор Вихрь 25
Подвесной лодочный мотор Вихрь 25 предназначен для установки на моторную лодку с весом не меньше 130 кг. Номинальная мощность двигателя составляет 25 л/с. Мотор относится к лодочным двухцилиндровым двигателям с водяным


Лодочный мотор Вихрь 30
Лодочный мотор Вихрь 30 относится к классу двухтактных карбюраторных двигателей с водяной системой охлаждения. Он предназначен для лодок, вес которых не меньше 150 кг. Высота транца лодки должна быть не больше


Разделы сайта
форум
Сапоги для рыбалки из EVA за 9 $ [media]
Снова в продаже Лодочный мотор HDX T 2,6 CBMS Подробнее: [URL]
[URL] будет рад видеть на своем сайте всех, кто любит водный транспорт ...
Весенняя щучка на новинку сезона 2017 - SPRUT Fudzi 60! [IMG]