Лодки ПВХ Барк

Надувные лодки ПВХ БаркЛодки ПВХ Барк отвечают всем требованиям, которые предъявляются к современным лодкам из ПВХ. Компания изготавливает свои лодки из материалов немецкого и чешского производства.

Впрочем, чешским материал можно назвать только по месту расположения завода. А само предприятие принадлежит немецкому концерну. И все технологии, оборудование, применяемые на заводе, немецкого происхождения. Именно применение качественных материалов, совмещенное с передовой технологией, делает лодки ПВХ Барк образцом качества и надежности.

При производстве лодок Барк используется технология сварки ПВХ под нагревом. Специальные станки, используемые для сварки ПВХ, дают однородный сварной шов, который дополнительно усилен накладками с двух сторон. Для приклейки некоторых деталей используются установки ТВЧ, где процесс сваривания основан на нагреве деталей высокочастотными токами.

Каждой лодке присваивается индивидуальный номер, по которому можно определить, кем и когда была сделана лодка. Высокое качество швов делает эти лодки совершенно безопасными. Особая форма перегородок между баллонами способствует выравниванию давления внутри лодки.

Жесткое днище лодок изготавливается из сегментов водостойкой фанеры со специальной пропиткой и антискользящим покрытием. В зависимости от размеров лодок и их модификаций, жесткое наборное дно может быть разных конструкций и разного размера. На небольших лодках наборное днище имеет сланевую конструкцию. На больших лодках, со стационарным транцем, жесткое днище практически перекрывает всю площадь дна из ПВХ.

Ассортимент лодок ПВХ Барк достаточно большой. Начиная от гребных одноместных лодок и заканчивая большими моторными моделями с возможностью размещения в них восьми человек.

Компания выпускает весельные лодки, предназначенные для плавания на небольших водоемах, они способны вместить от одного до четырех человек Весельные лодки выпускаются с обычным днищем из ПВХ и с наборным днищем сланевого типа. Самые недорогие модели не имеют жесткого наборного днища.

Следующий тип лодок Барк — модели с навесным транцем. Эти лодки могут использоваться, как в весельном режиме, так и с небольшими по мощности двигателями. Навесной транец крепится при помощи шнуровки. Все лодки ПВХ Барк этого типа имеют жесткое дно. Они идеально подходят для передвижения под мотором на сравнительно небольших водоемах, а также для троллинговой ловли. Эти лодки перемещаются под двигателем только в режиме водоизмещения и никогда не выходят в режим глиссирования. Максимальная мощность двигателя для таких лодок 3,5 л/с.

Компания Барк выпускает моторные лодки со стационарными транцами. Благодаря отличным гидродинамическим свойствам, моторные лодки Барк обладают хорошей управляемостью. Жесткое днище дает возможность выходить на режим глиссера достаточно быстро. В зависимости от размеров в моторных лодках Барк используются корпуса, с несколькими баллонными перегородками. Повышенное количество перегородок и их особая форма, делает лодки более безопасными в эксплуатации.

похожие статьи
Надувные лодки Шторм
Надувные лодки Шторм производятся в Украине из сырья немецкого концерна Hey Tex. Используются фурнитура и комплектующие, которые изготавливаются, как в Украине, так и за рубежом. В частности используются


Надувные лодки Фрегат
Компания Фрегат — самая первая компания в России, которая начала производить ПВХ лодки. Естественно, за столь долгий срок, начиная с 1991 года, у компании появился огромный опыт в проектировании


Лодки ПВХ Навигатор
Компания, выпускающая лодки ПВХ Навигатор, сравнительно молодая. Но это не мешает ей занимать лидирующие позиции в производстве и разработке лодок. Компания специализируется на выпуске лодок весельно-моторного


Лодки ПВХ Нептун
Лодки ПВХ Нептун охватывают практически весь спектр моделей, присущий лодкам из ПВХ. Материал, используемый для производства лодок, делается в Европе (Германии и Чехии) и отвечает всем требованиям безопасности, которые применимы


Лодки ПВХ Баджер
Лодки ПВХ Баджер производятся в Южной Корее из качественного материала. Модельный ряд этих лодок перекрывает основные направления использования лодок из ПВХ. Причем в некоторых моделях использованы оригинальные инженерные


Разделы сайта
форум
Все зависит от того какая едет компания. Мы например как с друзьями ех ...
Пришел двигатель Yamabisi T5-BMS после "гарантийного" ремонта. Нов ...
хороший обзор, думаю приобрести себе такое удилище
я покупаю только катушки Пфлюгер