Может кому и будет интересно.
Одним из Питерских производителей на базе эксперементальной модели уже опробованной на воде решено создать линейку лодок разных размеров с надувным многобалонным дном и пайолами. Лодки будут позиционироваться как плавсредство для тяжелых и жестких условий эксплуатации. В планах выпускать два вида ,под обычные моторы и водометы. Рабочее название лодки-Cruiser.
Для запуска в серию Cruiser-а и некоторых других новых моделей получено новое оборудование.
Сейчас полным ходом идет его установка, наладка и подготовка к работе. Для людей пользующих свои плавсредства в экстремальных условиях есть смысл присмотреться к Cruiser-у. Да...лодка не будет ни дешевой ни легкой. Но по замыслам производителя ,которые сейчас полным ходом начинают воплощаться в жизнь , эта лодка должна показать себя только с наилучшей стороны. Тестироваться она будет в условиях штормовой Ладоги и Лосевских порогов.
Ну а пока вот самая первая модель, прародитель так сказать.
Одним из Питерских производителей на базе эксперементальной модели уже опробованной на воде решено создать линейку лодок разных размеров с надувным многобалонным дном и пайолами. Лодки будут позиционироваться как плавсредство для тяжелых и жестких условий эксплуатации. В планах выпускать два вида ,под обычные моторы и водометы. Рабочее название лодки-Cruiser.
Для запуска в серию Cruiser-а и некоторых других новых моделей получено новое оборудование.
Сейчас полным ходом идет его установка, наладка и подготовка к работе. Для людей пользующих свои плавсредства в экстремальных условиях есть смысл присмотреться к Cruiser-у. Да...лодка не будет ни дешевой ни легкой. Но по замыслам производителя ,которые сейчас полным ходом начинают воплощаться в жизнь , эта лодка должна показать себя только с наилучшей стороны. Тестироваться она будет в условиях штормовой Ладоги и Лосевских порогов.
Ну а пока вот самая первая модель, прародитель так сказать.
