Я вот этой фишкой заинтересовался, как гидрокрыло для надувной лодки. Мысли по этому поводу следующие, По идее эта конструкция, если например не хватает мощности двигателя, давать возможным, все равно выходить в режим глиссирования. Я правда не совсем понимаю, за счет чего это будет происходить, ведь эта приблуда расположена в кормовой части лодки, а по идее, должна пониматься для глиссера передняя часть. Это я рассматриваю. как пример, катера с подводными крыльями. Там ведь подъемная сила поднимает нос. А здесь она получится будет оказывать воздействие на корму. Или гидрокрыло, наоборот, будет опускать корму, и из-за этого, нос лодки будет задираться и днище в передней части. Кто то пользовался этой фишкой на практике?
Недавно заказал на алиэкспресе лодку, пока жду, хотелосьбы узнать китайские лодки хорошие? http://ali.pub/1n1xk7
